|
06 апреля, 2009 (понедельник, 03:23) С улиц Петербурга уберут все маршрутки
Уже в 2011 году в Петербурге не останется маршруток - весь транспорт станет социальным. Об этих и других нововведениях рассказали на круглом столе в Комитете по транспорту.
ТРАНСПОРТ. Подвижной состав компаний должен состоять из автобусов не позднее 2005 года выпуска. А после восьми лет службы машины не должны будут больше выходить на линию.
- Мы предлагаем три варианта вместимости автобусов: особо большие, большие и средние - на 140, 90 или 50 человек соответственно, - рассказал начальник отдела пассажирских перевозок Кирилл Петренко. - Но от первого мы, скорее всего, откажемся.
Чиновники унифицируют и цвет автобусов. Они будут белые с зеленым или желтым. - Мы еще не определились, какой цвет будет лучше сочетаться с петербургской архитектурой, - сообщил председатель Комитета по транспорту Александр Кадыров.
Кроме того, перевозчики, которые победят в конкурсе, будут закупать новые автобусы с низким полом, автоматическими аппарелями для инвалидных кресел и детских колясок и мягкими сиденьями.
ТЕХНИКА. Все автобусы должны будут оборудовать "черными ящиками" - камерами видеонаблюдения.
- Последние аварии - например, когда автобус протаранил остановку на Таллинском шоссе, показали, что это необходимость, - подчеркнул Александр Кадыров.
Также в автобусах обязательно должны быть громкоговорители для объявления остановок, системы спутниковой навигации и автоматы для считывания поездок со смарт-карт.
- Во всех новых автобусах установят ограничители скорости - до 60 км в час, - говорит Александр Кадыров.
Водители - даже приезжие - обязаны будут предъявить не только права категории "Д", но и свидетельство о прохождении водительских курсов на территории Петербурга. Кроме того, опыт вождения у них должен быть не менее трех лет.
Тем не менее представители компаний-перевозчиков считают, что эти свидетельства будут активно подделывать.
- Квалификация водителей, особенно иностранных, - головная боль для всей страны, - рассказал Александр Кадыров. - И если кто-то из перевозчиков знает, как ее проверить, пусть поделится опытом.
У всех водителей и кондукторов будет одинаковая форма со светоотражающими элементами.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. За серьезные происшествия на дороге должен отвечать сам руководитель компании-перевозчика, уверены чиновники. Однако председатель Комиссии ЗакСа по транспортному комплексу считает, что юридически это требование обосновать будет сложно.
Если водителя автобуса признают виновным в ДТП, в результате которого погибли люди или пострадали хотя бы два пассажира, город расторгнет договор с перевозчиком . Те же санкции применят к компаниям, чьи водители грубо нарушают правила дорожного движения - выходят на линию в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, превышают скорость более чем на 20 км в час или выезжают на встречную полосу.
Выделенка
Опыт выделенных полос для общественного транспорта на Невском и Литовском проспектах петербургские транспортники считают положительным. Уже к 2010 году выделенку на Невском могут увязать с полосой на Литовском и продолжить ее на Московском проспекте. А в недалеком будущем - выделенка станет кольцевой.
Надежда Дажунц
Метро
Источник: kadis.ruАвтор: PRAXIS |
|
|
|